一批基于人工智能的共享單車管理新舉措在申城悄然上線

  “您本次騎行未規范停車,多次違規將收取調度費。文明停車,從我做起?!痹諫蝦]紛靨頸憊慍「澆?,記者將一輛騎行完畢的哈啰單車落鎖,不料車鎖立刻彈開,手機也同步收到一條提醒短信。再看車輛停放的位置,原來是車輪沒有停入規定的停車框。

  近日,一系列基于人工智能的共享單車管理新舉措在上海悄然上線,有心的用戶或許能從騎行中的小變化發現它們,而記者收到的“違停短信”是其中的一個案例。

  電子圍欄與共享單車“對話”

  “通過人工智能技術,馬路上的道釘能第一時間判斷車輛是否準確停入規定范圍;如果用戶沒有按規定停放,就不能正常落鎖?!憊䥺コ檔腦宋嗽畢蚣欽囈饈?。

  所謂“道釘”,顧名思義是馬路上一個個略微凸起的小設備,并不尖。在莘莊北廣場附近的人行道上,百余個道釘按照不到一米的間隔依次排列。運維人員說,這些道釘能通過藍牙“互相對話”,共同圈定規范的停車區域;它們還能與使用智能鎖的共享單車“對話”,一旦發現共享單車沒有在規定區域落鎖,就向后臺發出指令,讓共享單車車鎖彈起并向用戶手機發送提示短信,督促用戶將車輛停放到合適的位置。

  哈啰出行研發副總裁任亮亮介紹,從測試看,基于道釘的電子圍欄能將停放誤差控制在10厘米以內,提示準確率超過95%。此外,道釘并不是只為一家共享單車企業服務,而是可以為所有具備藍牙智能鎖的共享單車提供停車提醒。

  閔行區交通委對人工智能技術在共享單車管理領域的新應用表示歡迎。相關人士表示,從目前的試點看,雖然道釘有時會犯錯,依靠短信提醒對用戶的約束力也有限,但從整體效果看,試點中的道釘在一定程度上能引導用戶在劃線區域內有序停放車輛。

  能“看”密度和違法行為

  人臉識別、物體識別等人工智能技術也在上海共享單車行業落地,表現形式是“車輛識別+違法行為識別”。在閔行區交通管理部門和公安部門的支持下,哈啰出行在中春路地鐵站前的電線桿上安裝了兩個攝像頭,用自研的人工智能系統Argus對車站口的車輛、行人行為進行實時監測。

  記者在負責車站區域運維的工作人員手機后臺看到,經過這一車站的車輛、行人行為被不同顏色的線框區分,分別代表哈啰單車、摩拜單車、其他各類自行車、電助動車、行人行為等,就連撐著傘的記者也沒有逃過Argus的“眼睛”,被準確地用代表行人行為的紫色框鎖定。

  “這個系統對不同識別對象設有閾值,比如共享單車的總數如果超過一定數量,系統就會報警,提醒運維人員提前介入,進行疏導。不然,站點附近可能出現共享單車過多而導致通行不便?!痹宋嗽輩鉤淥?,報警和提醒介入也是基于人工智能實現的自動派單,“能根據不同運維人員的工作情況進行精準派單,提高運維效率?!?/p>

  “監測并疏導車輛只是Argus的一部分功能?!本萁檣?,這是一個可兼容其他攝像頭的人工智能系統,其他攝像頭也能接入它,如果換一個場景監測,就能發揮不同的作用,包括在商場、景區等進行人流、車流監控和疏導。同時,為Argus增加新的算法模型能讓識別結果發揮更多價值,“比如,我們在與閔行公安部門合作,希望讓Argus能根據行人的動作來降低盜車率,因為正常人開車或通過車輛的動作與偷車賊不一樣,只要算法到位,可以實現識別并預警?!?/p>

 來源:解放日報   
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